La futura indústria de les bateries de liti serà molt prometedora
Apr 05, 2023
El 18 de desembre, la Comissió Nacional de Desenvolupament i Reforma va emetre les "Normes per a la gestió de la inversió en la indústria de l'automòbil" (d'ara endavant, les "Normes"), que no només augmenta el llindar de producció de noves empreses de cotxes elèctrics purs, sinó que també proposa requisits més elevats per a la indústria de les bateries de liti. En comparació amb les Normes per a la gestió de la inversió en la indústria de l'automòbil (esborrany de sol·licitud) (d'ara endavant, esborrany final), les Normes no proposen objectius d'habilitat detallats per a les noves bateries de liti de potència, sinó pel que fa als projectes d'expansió. de les empreses de bateries de liti d'energia per a automòbils existents, s'assenyala clarament que la taxa d'utilització de la capacitat de les empreses en els dos anys anteriors ha de ser "no menys del 80 per cent".
Anteriorment, l'esborrany final ha causat controvèrsia a la indústria a causa dels estàndards d'habilitat extremadament alts per a les noves bateries de liti de potència, tot i que aquest "llindar" més estricte s'ha cancel·lat, però pel que fa al control de la capacitat de la bateria de liti de potència, les "Normes" sobre La base de l'esborrany final, els nous objectius detallats per a la taxa d'utilització de la capacitat, aclareixen encara més la idea de "diluir l'aprovació prèvia, reforçar la supervisió durant i després de l'esdeveniment i l'aportació de capital estàndard de l'entitat del centre comercial".
A més, la direcció de l'esborrany final per guiar les empreses de vehicles elèctrics purs per comprendre el talent de producció de peces clau no ha canviat. Les normes exigeixen que els accionistes de la persona jurídica de l'empresa finançada per l'empresa de cotxes elèctrics purs de nova creació hagin de tenir els drets de propietat intel·lectual i el talent de producció de peces clau com ara les bateries de liti d'automoció. Això significa que les empreses d'automòbils i els fabricants de bateries conjuntament, el desenvolupament independent de les empreses d'automòbils de la bateria de liti d'energia es convertirà en una tendència, tant si els fabricants de bateries de liti com els fabricants de vehicles elèctrics, s'enfrontaran a controls més severs i competència més ferotge.
