Per què les bateries de liti no haurien de perseguir cegament una alta densitat d'energia
Apr 03, 2023
Per què les bateries de liti no haurien de buscar cegament una alta densitat d'energia? Amb la tendència de desenvolupament dels nous cotxes elèctrics, les habilitats de la bateria de liti també milloren constantment. Actualment, l'energia específica única de la bateria de fosfat de ferro de liti és de 160 wh/kg, l'energia específica del programari del sistema arriba a 130 i la densitat d'energia del monòmer 18650 que utilitza el sistema NCA ha arribat a 240 Wh/kg i la densitat d'energia de el sistema ha arribat als 150Wh/kg.
A més de l'addició contínua de regulacions energètiques, la reducció de les subvencions també ha comportat requisits de costos més estrictes per a les empreses de bateries de liti. Es valora molt com les empreses decideixen convertir-se en una indústria manufacturera. La nova indústria de fabricació d'automòbils no només hauria de prestar atenció a la densitat relativa de les bateries recarregables, sinó que també hauria d'integrar el consum d'energia lleuger i reduït de la carrosseria del cotxe.
L'energia especial de la bateria de liti de potència té una certa relació amb la seguretat, com més gran sigui l'energia, més alt és el nivell d'habilitat del nivell de seguretat, i ara, la relació d'energia de la bateria recarregable no es pot millorar directament i la política actual no cal sobreestimular la distància. Com equilibrar el rendiment i la seguretat de les bateries de liti de potència? Hi ha moltes maneres de millorar la distància dels cotxes elèctrics purs, i la manera directa és afegir energia de la bateria i afegir energia de la bateria. La clau de l'energia específica de la bateria de liti de potència progressiva és el contingut de níquel en el material de l'elèctrode negatiu de la bateria recarregable, com més gran sigui el contingut de níquel, més gran sigui l'energia específica de la bateria de liti de potència, pitjor serà la fiabilitat de la bateria recarregable. bateria, i més gran és la probabilitat que no es pugui controlar l'escalfament de la bateria recarregable. Els fabricants de bateries de liti han de controlar estrictament el níquel en l'estimació de les bateries de liti, per tal de buscar la densitat de potència eficient perfecta i el baix cost, no cal seguir cegament la tendència d'afegir components de níquel, la clau és dominar els factors de seguretat, no característiques més crítiques, sobre els grups de cotxes, en el cotxe i la qualitat del manteniment per reduir la distància, en lloc d'afegir breument bateries per obtenir la distància.
